Lautsprecher und Zubehör
Lautsprecher und Zubehör
Lautsprecher und Zubehör Lautsprecher und Zubehör |
|
|
| Suche | Online-Shop | Home | Chassis & Zubehör | Bauvorschläge | Car-HiFi | High End | Industrie | ELA | |
|
||
|
 |
Zunächst werden Ober- und Unterteil der Satelliten getrennt verleimt und die Öffnungen gesägt bzw. gebohrt. Das Brettchen für den Zwischenrahmen wird ebenfalls innen ausgesägt. Anschließend können beide Gehäuseteile mit dem Rahmen verleimt werden. Man teilt die 15 x 15 mm großen Teile für die Ecken diagonal und verklebt auch diese. Über diese Ecken müssen später die Abdeckgitter passen (vorn und hinten je zwei). Die Hochtöner klebt man z.B. mit Silikon in die vorgesehenen Bohrungen ein. Das Gleiche gilt für die Bassreflexrohre, die z.B. aus im Baumarkt erhältlichen Aluminiumrohren zugeschnitten werden können. Die Frequenzweiche und das Dämpfungsmaterial werden in das Gehäuse gestopft und der Tieftöner und das Terminal montiert. An dem Abdeckgitter, das über dem Anschlußterminal sitzt, wird mit einer Kneifzange ein Stück der umgebogenen Kante herausgebrochen, um das Zuleitungskabel herauszuführen. Bedämpfung Für jeden Satellit werden zwei kleine Stücke (etwa 5 x 5 cm) vom Dämpfungsmaterial des Subwoofers abgeschnitten und jeweils ein Stück in die obere und die untere Kammer gestopft. Ein weiteres etwa fingerhutgroßes Stück wird in die Bassreflexrohre gesteckt und mit etwas Kleber fixiert.
|
 Explosionszeichnung  Frequenzweiche  Gehäusezeichnung  Bedämpfung |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Eigenschaften und Klang |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||