Schäppernder GF 200

[Basstler]

Hi,

Nachdem ich heute zum erstenmal meinen neuen GF 200 zum Probehören angeschlossen habe musste ich leider fest stellen, dass sich irgendwo zwischen Polkernbohrung und Dustcap etwas befindet das lose in dem Chassis rumfliegt. Hatte jemand von euch schonmal das Problem??? Oder hab ich nur was "falsch" gemacht??? (Ich hab nichts falsch gemacht!!! Wer was anderes behauptet wird erhängt!!! )

Mit freundlichen Grüßen de Basstler

[Mr.E]

Lässt sich da was auseinanderschrauben? Vielleicht kriegst du's ja da raus.(wohl etwas zu optimistisch...)

[Frank S]

Garantiefall!

hört man es auch wenn man das Chassis schüttelt oder kratzt die Spule?

Beim GF sollte sich der Staubschutz vorsichtig entfernen lassen.

[Basstler]

Hi,

Man hört es auch wenn ich das Chassis schüttle, dann sogar verstärkt. Manchmal ist es als falle das Teil irgendwo rein und dann gehts mal wieder, aber nach ein paar mal schütteln hört man ´s dann wieder dann wieder. Vom Entfernen der Dustcap halte ich nicht viel, da man mir den GF dann wohl kaum mehr ersetzen wird.

Mit freundlichen Grüßen de Basstler

[Dieser Beitrag wurde von Basstler am 11. Januar 2003 editiert.]

[Frank S]

Wenn er noch Garantie hat, wird Visaton ihn sicher reparieren. In diesem Fall rate ich von weiterem Betrieb ab um nicht die Spule / deren Träger zu zerstören.

Wenn das lose Teil klein ist (antimagnetisch ist es ja, sonst würde es nicht herumfliegen):

Mit dem Staubsauger hinten an der Polkernbohrung saugen. Dabei Membran nach außen drücken damit Spule möglichst weit aus Polkern herauskommt. Die GF Membran und ihr Staubschutz sind so robust daß keine Schäden zu befürchten sind.-

[Basstler]

DRINGEND: Welchen Kleber soll ich nehmen um das Cap nun wieder aufzukleben???

MfG de Basstler

P.S.: Es war ein winzig kleines Stück von dem Kupferband das zwischen Spule und Anschlüssen dran ist, dieses Stück War bereits verzinnt und hat deshalb soviel Krach gemacht.

[Frank S]

Schuhkleber. Ist langzeitstabiler als Pattex. Oder mal bei Visaton anfragen.

[Mr.E]

Du hast echt die Dust Cap entfernt, oh mein Gott!

[Frank S]

Beim GF kein Problem.

Bei den WxxxS Chasis geht es ebenfalls wenn mn gleichzeitin mit der Lötspitze die Klebenaht durch die Kalotte hindurch mit dem Lötkolben erwärmt. Man kann dann langsam die Klebestelle runum lösen und eine neue Kalotte aufkleben.

[Basstler]

Hi,

Sollte noch jemand das Bedürfniss verspüren sich die Innereien des GF anzusehen, hier nun mein Workshop:

1. GF aus dem Gehäuse ausbauen.

2. Möglichst großes stumpfes Werkzeug suchen. (Alter Meißel oder ein ziemlich großes Brecheisen)

3. Mit einem kleinen Schraubenzieher (Stromprüfer, etc...) unter das Dustcap fahren und ganz wenig nach oben hebeln.

4. Mit dem gleichen Werkzeug ungefähr eine Spitzenbreite nebendran nochmal ansetzen und hebeln. Diesen Vorgang soweit wiederholen bis man mit dem Finger drunter fassen kann.

5. Mit dem Finger unter das Dustcap fassen und nach oben ziehen (VORSICHTIG!!!!!)

6. Das Dustcap am besten an einer kleinen Stelle kleben lassen, dann hat man es später nicht mehr so schwer die Mitte zu finden.

7. Das machen weswegen man das Dustcap entfernte.

8. Dustcap wieder aufkleben (Bei mir hat der Originalkleber noch sehr gut gehalten)

9. Das Werkzeug aus 2. wieder ordentlich an seinen Platz räumen.

10. Sich freuen, dass man das Werkzeug nicht gebraucht hat.

Mit freundlichen Grüßen de Basstler

[Battlepriest]

da könnte man doch gleich nen hübschen Phasenpflug anbringen. Nun gut, beim GF200 nicht eben sinnvoll, aber beim silbermetallic getunten W100S optisch sicher ein Brüller

[Mr.E]

Wieso hier alle auf dem TI100 rumhacken...

[Basstler]

Aus Vollmetall oder was???

[Mr.E]

?